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中国首例共享单车超区停放扣费案二审在沪开庭

中国新闻网上海市9月15电(新闻记者 李姝徵)为了更好地标准客户应用共享自行车的个人行为,哈啰单车要求自行车使用人若超过要求区骑车停车需付款一定调度费。

若使用人获知自身因超区停车扣满费后,再将共享自行车骑回要求服务区,那样是不是可免交调度费?十五日早上,上海市第一中级人民法院(下称上海一中院)二审公布开庭审判了该起全国首例共享自行车超区停车扣钱上告案。

超区停车扣满费 骑回去就没事了?

今年11月30日,武某依约前去朋友家聚会,出了大场镇地铁口后发觉间距朋友家还有一定间距,便扫二维码开启了一辆哈啰单车,一路骑行到真东路某小区门口后锁车。但锁车时被提醒,因该点为服务区外,故需扣除调度费10元。武某想着,我再把它给骑回去,是否就能要回这10元,因此他又扫二维码开启该共享自行车,把它骑回服务区内并锁车。

武某觉得,自身在二十四小时内将停在服务区外的自行车骑回服务区是不用再调度的,因而哈啰单车应当将10元调度费退还。可是经武某与哈啰单车商议并向消协投诉后,哈啰单车服务平台仍回绝偿还10元调度费,武某故将哈啰单车告到人民法院,要求诉请哈啰单车退回调度费10元、差旅费二十元,并道歉。

一审:哈啰单车有权利按协议书扣除调度费

哈啰单车一审开庭审理中表明,武某在应用哈啰单车以前已愿意《哈啰单车信息服务协议》,在其中《使用规则说明》确立提醒客户切勿在服务区外退车。且客户扫二维码后开启前,会再度弹出来相对的标准,包含超区标准、服务区、禁停区等。客户见到此网页页面后点一下确定开门锁后订单信息才刚开始宣布造成。即然武某对标准表明确定,就应执行和遵循协议书內容。武某于今年1月26日、9月14日及9月8日数次造成超区个人行为,而在武某联络在线客服后,均退还相对调度费并每一次告之其标准。但武某于今年11月30日再度造成超区个人行为,服务平台有权利扣钱。且哈啰单车不会有“使用人在二十四小时以内把停在服务区外的自行车骑回服务区后全自动退回调度费”的有关要求。

一审人民法院觉得,武某在申请注册应用哈啰单车时对此《哈啰单车信息服务协议》和应用标准开展确定,且武某在扫二维码后,哈啰APP亦向武某消息推送相对的花费规范和超区标准,武某点一下确定后才可以开门锁。故武某对于此事协议书和标准是明知道的也是愿意的,此系彼此真正法律行为,彼此均需遵守执行。

此案中,武某将车子停到服务区外,哈啰单车按彼此协议书扣除武某10元花费并无不当之处。武某称在二十四小时内将车子骑回服务区内要退回10元,但未提交直接证据证实彼此对于此事有有关承诺,故一审人民法院对武某叫法未予采纳。针对武某规定赔付差旅费二十元并道歉的要求,无客观事实和法律规定,一审人民法院亦未予适用。

武某不服气,向上海一中院明确提出上告。

上海一中院层面表明,将择吉日对本案做出判决。(完)



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