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京唐铁路廊坊市段全方位刚开始梁体架设预估2023年行驶

京唐铁路廊坊市段全方位刚开始梁体架设 预估2023年行驶

京唐铁路总长148.7千米,是京津冀一体化协作发展趋势的关键枢纽站新项目。10月30日,京唐铁路迈入新的工程项目连接点,河北廊坊段刚开始梁体架设工程施工。

总服务台记者 谢宾超:这儿是河北廊坊大厂回族自治县京唐铁路的施工工地,伴随着我背后这座790吨的无砟箱梁的慢慢着陆,意味着京唐铁路的廊坊市的全方位进入了公路桥梁架设的工程施工环节。

新闻记者在施工工地见到,现阶段箱梁正以每日两至三孔的速率往前架设,施工单位表明,自2020年三月底京唐铁路全方位开工至今,施工单位根据积极主动调节施工计划,增加資源资金投入,在保证安全、高品质的前提条件下早已把耽搁的施工期给抢了回家。

中铁二局京唐铁路新项目安全总监 华俊一:一共532孔箱梁,现阶段已所有进到梁体架设环节,截止今年底,预估架设160孔桁梁,保证顺利完成2020年的工程施工生产规划。

据统计,本次梁体架设及导轨铺装进行后,北京通州区与河北廊坊的北三县将行驶高铁动车,到时候从北京通州区到河北燕郊只是必须十分钟。2023年6月底宣布全线通车后,京唐铁路将大大的便捷北京市与天津市、河北省的交通出行来往。



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